De Harley-Davidson Electra Glide uit 1973 markeert een echt kantelpunt in de geschiedenis van het merk. In 1965 kregen de grote V-twins een elektrische starter, waardoor de zware cruiser veranderde van een beenbrekende trapstartmachine in een toegankelijke tourer, en 1966 bracht de herziene "Shovelhead"-motor - genoemd naar de kenmerkende vorm van zijn tuimelaardeksels - met een grotere aluminium cilinderkop die zo'n 5 pk meer opleverde dan de oude Panhead. In 1973 werd het model officieel "Electra Glide" gedoopt, een van de meest herkenbare namen in de motorwereld, gebouwd op een nieuw frame rond een grote 12-volt accu en een aangepast primaire-aandrijvingsdeksel voor die elektrische starter.

Dit was de ultieme Amerikaanse tourmotor van zijn tijd, en de Shovelhead-motor die hij droeg zou nog 18 jaar in productie blijven. Exemplaren uit de vroege jaren 70 zoals deze zijn vandaag oprecht gegeerd om hun klassieke styling en authentieke rijkarakter - en deze specifieke motor is een tijdscapsule uit dat gouden tijdperk, na jarenlang weggestopt te zijn gestaan in plaats van gereden.

Conditie

Dit is een echte barn find die al jaren gestald staat. Het opvallendste detail is een kilometerstand van slechts 365 km - maar die stand kan niet als authentiek bevestigd worden, dus de echte kilometerstand moet als onbekend beschouwd worden in plaats van als correct aangenomen. Er is geen noemenswaardige schade, enkel een paar kleine roestplekjes. De motor draait rond en start, maar zoals bij elke lang gestalde motorfiets zal hij een grondige carburateurreiniging, een spoeling van het brandstofsysteem, een nieuwe accu, aandacht voor de banden en een volledige vloeistofwissel nodig hebben voordat ermee gereden wordt. De carrosserie en het chassis vertonen lichte oppervlakkige roest en patina passend bij langdurige stalling, het originele elektrische systeem moet nagekeken worden, en de originele banden vertonen wat scheurvorming door ouderdom. Matching numbers zijn bij dit exemplaar niet bevestigd.

Marktvergelijking

Een volledig gerestaureerde Shovelhead Electra Glide uit 1973 met lage kilometerstand kan vandaag zo'n $12.000 tot $18.000 opbrengen. Dat verschil tussen het startbod van dit project en de waarde van een afgewerkt exemplaar is precies wat het interessant maakt: goed kopen, het restauratiewerk investeren, en er is echte ruimte om er beter van te worden - al hangt, zoals bij elk projectmotorfiets, het uiteindelijke resultaat af van wat motor en frame prijsgeven eenmaal het werk begint.

Bekende gebreken / Transparantie

We willen open zijn over de staat voordat je biedt:

• De kilometerstand van 365 km kan niet als authentiek bevestigd worden - beschouw de echte kilometerstand als onbekend.

• Niet rijklaar zoals aangeboden: de motor draait rond en start, maar is niet onderhouden of gereden - houd rekening met een volledige heringebruikname (brandstofsysteem, accu, banden, vloeistoffen) voor gebruik.

• De niet-originele uitlaat is gecorrodeerd en beschadigd; de originele uitlaat is niet inbegrepen.

• Lichte oppervlakkige roest en patina op het frame en diverse verchroomde onderdelen door langdurige stalling.

• De originele banden vertonen scheurvorming door ouderdom en moeten vervangen worden.

• Matching numbers zijn bij dit exemplaar niet bevestigd.

• Een geldig eigendomsbewijs wordt verondersteld aanwezig te zijn - gelieve dit rechtstreeks te verifiëren voor je biedt.

Wat wordt er meegeleverd?

• De motorfiets zoals beschreven en afgebeeld

• Originele eigenaarshandleiding

• Documentatie voor zover beschikbaar (verifieer de eigendomsstatus voor je biedt)

Waarom dit een slimme kans is

Dit is een zeldzame, eerlijk beschreven manier om in te stappen in Shovelhead-bezit voor een instapprijs. De lage, zij het onbevestigde, kilometerstand en de lichte cosmetische staat wijzen op een motor die niet is afgebeuld, en voor wie de mechanische vaardigheden heeft - of de juiste specialist paraat - om hem weer tot leven te wekken, is het verschil met een gerestaureerd exemplaar van $12.000-$18.000 echte ruimte. Dit is een project voor wie het werk wil doen, geen instapklare klassieker.

Deze motorfiets wordt verkocht in de staat waarin hij zich bevindt, zonder enige garantie. Veel succes met bieden.