Aprilia bouwde de Tuareg tussen 1985 en 1994 als antwoord op de grote, door woestijnraces geïnspireerde enduro-tourers van de jaren 80, tot de modellenreeks uiteindelijk werd opgevolgd door de Aprilia Pegaso. Helemaal in de geest van die tijd bracht Aprilia de Tuareg in een echt brede reeks cilinderinhouden - tweetakt 50cc- en 125cc-versies naast viertakt 350cc- en 600cc-machines - allemaal met dezelfde rally-geïnspireerde stijl die de grotere Tuaregs zo herkenbaar maakte.

De 50cc "Wind" was het bromfietsklasse-lid van die familie, gebouwd zodat jongere rijders dezelfde hoge kuip, dubbele koplampen en avontuurlijke look van de grote woestijnmotoren konden krijgen op een machine die met een bromfietsrijbewijs bereden mocht worden. Juist omdat hij gericht was op een jonge, praktische markt in plaats van op verzamelaars, hebben er maar weinig de tand des tijds in bruikbare staat doorstaan - ze duiken tegenwoordig zo zelden op dat verzamelaars van klassieke motoren online oprecht verrast waren te ontdekken dat een Tuareg Wind 50 uit 1988 zelfs bestaat.

Conditie

Deze Tuareg Wind 50 uit 1988 toont 24.527 km op de teller en wordt geleverd met Belgische bromfietsplaat en documenten. Hij heeft een manuele versnellingsbak. De verkoper omschrijft hem als grotendeels compleet en in een mooie, originele staat voor zijn leeftijd: de dubbele koplamp, de originele grote kuip en het windscherm, de spaakwielen met schijfremmen voor en achter, het bagagerek, de Acerbis handkappen en de Polini-onderdelen zitten er allemaal nog op, en een sleutel is inbegrepen. In de advertentie wordt niet vermeld of de motor momenteel start of loopt, dus dit moet als onbevestigd worden beschouwd totdat je hem hebt geïnspecteerd of de verkoper er rechtstreeks naar hebt gevraagd.

Marktvergelijking

Betrouwbare prijsgegevens specifiek voor de 50cc Tuareg Wind zijn oprecht moeilijk te vinden - dit is een schaarse variant en geen goed gedocumenteerd verzamelobject, en hij komt zelden te koop. Eén vergelijkbaar exemplaar uit 1988 werd recent door een verkoper in Italië aangeboden voor het equivalent van ongeveer €3.000, al variëren de prijzen voor zo'n ongewoon model aanzienlijk per regio en conditie. Tegen die achtergrond weerspiegelt het startbod van €1.750 voor dit exemplaar een echte kans om een zelden geziene brok Aprilia-enduro-geschiedenis te bemachtigen.

Bekende gebreken / Transparantie

We willen open zijn over wat wel en niet bevestigd is:

• Rijklare staat: niet vermeld door de verkoper - beschouw dit als onbevestigd en inspecteer of vraag ernaar voordat je biedt.

• Volledigheid: de verkoper omschrijft de bromfiets als grotendeels compleet, wat impliceert dat hij mogelijk niet 100% compleet is - de moeite waard om precies na te vragen wat er eventueel ontbreekt.

• Matching numbers: deze bromfiets wordt niet voorgesteld als een matching-numbers-exemplaar.

• Er worden door de verkoper geen andere gebreken gemeld.

Wat wordt er meegeleverd?

• De bromfiets zoals afgebeeld

• Belgische bromfietsplaat en documenten

• Sleutel

Waarom dit een slimme kans is

Echte 50cc Tuareg Winds zijn een echte zeldzaamheid - gebouwd voor een jonge, alledaagse markt in plaats van bewaard als verzamelobject, hebben de meeste het simpelweg niet overleefd. Deze wel, met originele kuip, wielen en accessoires intact en de Belgische papieren op zak. Voor wie gecharmeerd is van de Italiaanse bromfietsgeschiedenis van de jaren 80 of een Aprilia-collectie aan het opbouwen is, is een startbod van €1.750 een toegankelijke instap in een model dat de meeste liefhebbers nog nooit in het echt hebben gezien.

Deze bromfiets wordt verkocht in de staat waarin hij zich bevindt, zonder enige garantie. Veel succes met bieden.