Aprilia fabricó la Tuareg entre 1985 y 1994 como respuesta a las grandes tourers enduro inspiradas en los raids del desierto de los años 80, hasta que la gama fue finalmente sustituida por la Aprilia Pegaso. Fiel al espíritu de aquella época, Aprilia ofreció la Tuareg en una gama realmente amplia de cilindradas - versiones de dos tiempos de 50cc y 125cc junto a modelos de cuatro tiempos de 350cc y 600cc - todas con el mismo estilo inspirado en los rallies que hizo tan reconocibles a las Tuareg más grandes.

La "Wind" de 50cc era el miembro de clase ciclomotor de esa familia, construida para que los jóvenes pudieran lucir el mismo carenado alto, los faros dobles y el aspecto aventurero de las grandes motos del desierto en una máquina que podía conducirse con el carné de ciclomotor. Precisamente por estar dirigida a un mercado joven y práctico en lugar de a coleccionistas, muy pocas han sobrevivido en estado utilizable - hoy aparecen tan raramente que coleccionistas de motos clásicas en internet se han sorprendido genuinamente al descubrir que una Tuareg Wind 50 de 1988 siquiera existe.

Estado

Esta Tuareg Wind 50 de 1988 muestra 24.527 km en el cuentakilómetros y se entrega con su matrícula y documentos belgas de ciclomotor. Tiene caja de cambios manual. El vendedor la describe como en gran parte completa y en un buen estado original para su edad: el faro doble, el carenado grande y el parabrisas originales, las llantas de radios con frenos de disco delantero y trasero, el portaequipajes, los protectores de manos Acerbis y las piezas Polini siguen todos instalados, y se incluye una llave. El anuncio no indica si el motor arranca o funciona actualmente, por lo que debe considerarse sin confirmar hasta que la inspeccione o lo pregunte directamente al vendedor.

Comparación de mercado

Los datos de precios fiables específicos para la Tuareg Wind de 50cc son realmente difíciles de encontrar - se trata de una variante escasa y no de un clásico de coleccionista bien documentado, y rara vez sale a la venta. Un ejemplar comparable de 1988 fue ofrecido recientemente por un vendedor en Italia por el equivalente a unos 3.000 €, aunque los precios de un modelo tan poco común varían considerablemente según la región y el estado. Frente a ese contexto, la puja inicial de 1.750 € de este ejemplar refleja una oportunidad genuina de hacerse con un fragmento raramente visto de la historia enduro de Aprilia.

Defectos conocidos / Transparencia

Queremos ser claros sobre lo que está confirmado y lo que no:

• Estado de funcionamiento: no indicado por el vendedor - considérelo sin confirmar e inspeccione o pregunte antes de pujar.

• Integridad: el vendedor describe el ciclomotor como en gran parte completo, lo que implica que puede no estarlo al 100% - merece la pena confirmar exactamente qué falta, si acaso.

• Números de serie coincidentes: este ciclomotor no se presenta como un ejemplar con números coincidentes.

• El vendedor no reporta ningún otro defecto.

Qué se incluye

• El ciclomotor tal como se muestra en las fotos

• Matrícula y documentos belgas de ciclomotor

• Llave

Por qué esta es una oportunidad inteligente

Las auténticas Tuareg Wind de 50cc son una verdadera rareza - construidas para un mercado joven y cotidiano en lugar de conservarse como piezas de colección, la mayoría simplemente no sobrevivió. Esta sí lo ha hecho, con su carenado, ruedas y accesorios originales intactos y su documentación belga en regla. Para quien sienta atracción por la historia del ciclomotor italiano de los años 80 o esté formando una colección Aprilia, una puja inicial de 1.750 € es una forma accesible de acceder a un modelo que la mayoría de los aficionados nunca ha visto en persona.

Este ciclomotor se vende en el estado en que se encuentra, sin ninguna garantía. Le deseamos mucha suerte con su puja.