1968 Pannonia P10 – 250cc 2-Takt / Volledig Gerestaureerd / Zeldzame Hongaarse Klassieker

Het verhaal achter de machine

De Pannonia P10 vertegenwoordigt een fascinerend hoofdstuk in de Oost-Europese motorgeschiedenis. Geproduceerd door de Csepel-fabriek in Hongarije, was de Pannonia-serie Hongarije's antwoord op de groeiende vraag naar betaalbare, betrouwbare en capabele motorfietsen in de naoorlogse periode. De P10, geïntroduceerd in 1967, werd een van de meest iconische modellen in het Pannonia-gamma.

Wat de P10 bijzonder interessant maakt, is zijn mix van invloeden. Deze machines waren geïnspireerd op Japanse tweetakt-ontwerpen, met vergelijkbare technische principes, terwijl ze een eigen Hongaars karakter behielden. De eencilinder 250cc tweetaktmotor leverde ongeveer 18 pk, goed voor een topsnelheid van rond de 125 km/u – een degelijke prestatie voor die tijd.

De naam Pannonia werd in de jaren 1960 en 1970 synoniem met het Hongaarse motorrijden. Het P10-model, met zijn karakteristieke zwarte afwerking (latere modellen kregen oranje), vertegenwoordigde het hoogtepunt van de eencilinder Pannonia-ontwikkeling. Deze motorfietsen werden naar diverse markten geëxporteerd, waarbij sommige exemplaren in de Verenigde Staten onder de naam "White" werden verkocht.

Tegenwoordig worden Pannonia-motorfietsen steeds meer gezocht door verzamelaars die hun unieke karakter en Oost-Europese erfgoed waarderen. Ze bieden een opvallend alternatief voor de gangbare Westerse en Japanse klassiekers, en goed bewaarde exemplaren zijn inmiddels echt zeldzaam in West-Europa.

De motor (conditie)

Deze Pannonia P10 uit 1968 wordt aangeboden in volledig gerestaureerde, startklare staat – een zeldzame kans om een compleet en lopend exemplaar van deze Hongaarse klassieker te bemachtigen.

Restauratie:
De verkoper geeft aan dat de motorfiets volledig gerestaureerd is. Dit is een belangrijk verkoopargument, aangezien veel Pannonia's die op de markt verschijnen ongerestaureerde projecten of barnfinds zijn die uitgebreid werk vereisen.

Mechanische status:
De motorfiets is startklaar – hij loopt en is klaar om te rijden.

Motor:

• 247cc eencilinder 

• Tweetakt

• 4-versnellingsbak 

• Ca. 18 pk 

• Luchtgekoeld

Specificaties (algemeen P10):

• Gewicht: ca. 167 kg 

• Voorband: 3.00-19

• Achterband: 3.25-19

• Trommelremmen (voor en achter) 

• Tankinhoud: 16,5 liter 

Documentatie:

• Papieren kunnen worden aangevraagd via BEHVA

• Dit is een standaardprocedure voor oudere voertuigen zonder volledige documentatie in bepaalde Europese landen

Zeldzaamheid:
Deze motorfiets wordt omschreven als zeldzaam – een terechte inschatting, want Pannonia's worden zelden gezien in West-Europa, zeker in zo'n goed bewaarde staat.

Bekende aandachtspunten (volledige openheid)

• ⚠️ Documentatie: Papieren zijn momenteel niet aanwezig, maar kunnen worden aangevraagd via BEHVA – dit is een proces dat de koper zelf moet doorlopen

• ⚠️ Geen andere problemen gemeld – de motorfiets wordt omschreven als volledig gerestaureerd en klaar om te rijden

• Zoals bij elk ouder voertuig wordt de koper aangeraden een grondige inspectie uit te voeren vóór aankoop

Wat is inbegrepen

• ✅ Volledig gerestaureerde Pannonia P10

• ✅ Startklaar (loopt)

• ✅ Mogelijkheid om documentatie via BEHVA te verkrijgen

• ✅ Een zeldzaam, authentiek verzamelstuk

Waarom bieden?

Deze Pannonia P10 uit 1968 biedt een zeldzame kans om een volledig gerestaureerde Oost-Europese klassieker te bemachtigen die klaar is om te rijden – iets wat steeds moeilijker te vinden is in de huidige markt.

Het Hongaarse erfgoed van de Pannonia, zijn unieke styling en het tweetakt-karakter maken hem tot een oprecht interessante aanwinst voor elke collectie. Terwijl Japanse en West-Europese klassiekers relatief overvloedig zijn, zijn goed gerestaureerde exemplaren van dit Hongaarse merk werkelijk schaars. De zeldzaamheid en compleetheid van deze motorfiets zullen alleen maar in waarde toenemen naarmate meer verzamelaars de charme van deze Oost-Europese machines ontdekken.

Het feit dat dit exemplaar volledig gerestaureerd en startklaar is, onderscheidt het van veel Pannonia's op de markt, die vaak aanzienlijk werk vereisen. De mogelijkheid om papieren via BEHVA te verkrijgen betekent dat, hoewel er wat administratief werk nodig is, het pad naar registratie duidelijk is.

Koop een volledig gerestaureerde, zeldzame Hongaarse klassieker – een authentiek verzamelstuk dat klaar is om te rijden en tentoon te stellen.

Verkocht in de staat waarin het verkeert (as-is, where-is). Veel succes en happy bidding!