1970 Ducati Mark 3 Wide Case – Foutloos exemplaar met Borrani-velgen en Dell'Orto-carburateur

Ontworpen door de legendarische Fabio Taglioni, verscheen Ducati's eerste kopklepper met bovenliggende nokkenas in 1955. Desmodromische klepbediening was een kenmerk van de raceversies en zou later ook op de sportievere straatmodellen worden toegepast. De eerste grote herziening van het oorspronkelijke ontwerp vond plaats in 1967, toen het 'wide case'-blok werd geïntroduceerd, met een bredere achterste motorsteun dan voorheen en tal van andere verbeteringen, waarvan een sterkere drijfstang-constructie de belangrijkste was.

Het eerste van de herziene 'wide case'-modellen was de 350 Mark 3, die debuteerde op de Cologne Show in september 1967, waarna de daadwerkelijke productie de zomer erop van start ging. De wijzigingen aan de 'wide case'-modellen bleven niet beperkt tot de achterste motorsteun; Ducati greep de kans aan om een sterkere drijfstang en een steviger drijfstanglager toe te passen, en de capaciteit van het smeersysteem te vergroten. Ook de versnellingsbak werd verbeterd. Halverwege 1968 werd de Mark III geïntroduceerd in zowel een klepveer- als een Desmo-uitvoering, waarbij de verschillen tussen beide vrijwel volledig beperkt bleven tot de cilinderkop.

Vanaf 1969 hadden de Mark 3's een enkele vulopening voor de brandstoftank, en het model uit 1970 kreeg een snelheidsmeter en toerenteller op de bovenste kroonplaat in plaats van in de koplamphuls. De Mark 3's waren prachtig uitgebalanceerde machines.

Conditie

Deze Ducati Mark 3 Wide Case uit 1970 verkeert in vlekkeloze, perfecte staat. De motor is mechanisch in uitstekende orde en loopt zoals het hoort. De motorfiets is voorzien van gewilde aluminium Borrani-velgen, bekend om hun lichtgewicht constructie en klassieke racepedigree. De Dell'Orto-carburateur – een 29mm SS1-unit, correct voor deze modellen – zorgt voor een optimale brandstoftoevoer en authentieke prestaties. Dit is geen project of restauratiekandidaat; het is een volledig afgewerkt exemplaar, klaar om te rijden of tentoon te stellen, van een van Ducati's meest gevierde eencilinders.

Marktvergelijking

De markt voor Ducati Mark 3 Wide Case-modellen is consistent sterk gebleven. Recente veilingresultaten omvatten een Ducati 250 Mark 3 Desmo uit 1970 die verkocht werd voor £5.500–£7.500 (schatting), een Ducati 250 Mark 3 uit 1970 die €6.000–€7.000 opbracht, en een Ducati 450 Mark III uit 1970 die $11.550 opbracht bij Mecum Las Vegas in 2025. Een Ducati 350 Mark 3 uit 1970 werd in 2017 verkocht voor $16.500. Voor een vlekkeloos, volledig afgewerkt exemplaar met gewilde upgrades uit die periode zoals Borrani-velgen, liggen de waarden comfortabel aan de bovenkant van deze range en daarboven. Dit is een zeldzame kans om een topexemplaar te verwerven zonder de wachttijd of onzekerheid van een restauratieproject.

Bekende gebreken

Deze motorfiets verkeert in perfecte mechanische en cosmetische staat, zonder bekende gebreken. De motor loopt prachtig, de Borrani-velgen verkeren in uitstekende staat, en de Dell'Orto-carburateur is correct afgesteld.

Wat wordt er meegeleverd?

• Originele documentatie (indien van toepassing)

• Borrani aluminium velgen

• Dell'Orto-carburateur

• Matching frame- en motornummers (indien van toepassing)

• Eventuele extra onderdelen of geschiedenisdossier

Waarom dit een slimme kans is

Deze Ducati Mark 3 Wide Case uit 1970 vertegenwoordigt het hoogtepunt van Ducati's ontwikkeling van eencilindermotoren – een machine ontworpen door Fabio Taglioni zelf, met het sterkere 'wide case'-blok, een verbeterde versnellingsbak en de klassieke lijnen die deze motoren tot op de dag van vandaag zo gewild maken. Met Borrani-velgen en een Dell'Orto-carburateur is dit exemplaar al voorzien van de upgrades waar liefhebbers naar op zoek zijn. Waar projectmotoren voor duizenden euro's verkocht worden en restauratiekosten snel oplopen, biedt dit vlekkeloze, rijklare exemplaar onmiddellijk rijplezier en sterk investeringspotentieel. U koopt geen project; u koopt een afgewerkt meesterwerk dat vanaf dag één bereden, tentoongesteld en bewonderd kan worden.

Deze motorfiets wordt verkocht in de staat waarin hij zich bevindt. Bezichtiging is mogelijk op afspraak. Wij wensen u veel succes met bieden.