MV Agusta F4 750 Serie Oro del 1999 #117/300 – Rarissima Opportunità per Collezionisti

La Storia Dietro la Moto

Nel 1997 il mondo del motociclismo trattenne il respiro. Dopo due decenni di silenzio, il leggendario marchio MV Agusta – vincitore di 75 titoli mondiali, 270 vittorie nei Gran Premi e oltre 3.000 gare internazionali – veniva resuscitato . Il risultato fu un vero e proprio capolavoro: la F4, una moto che venne subito acclamata come "la moto più bella del mondo" .

Disegnata da Massimo Tamburini – il genio dietro l'iconica Ducati 916 – e sviluppata con la competenza tecnica di Ferrari, la F4 rappresentava l'apice del design e delle prestazioni motociclistiche italiane . Il motore quattro cilindri in linea, con una rivoluzionaria distribuzione a valvole radiali unica tra i motori pluricilindrici moderni, erogava ben 126 cv a 12.200 giri/min, spingendo la moto a una velocità massima stimata di 280 km/h .

Ma fu la F4 750 Serie Oro a catturare davvero l'immaginazione. Per celebrare il ritorno di MV Agusta, la fabbrica annunciò una produzione rigorosamente limitata a soli 300 esemplari, tutti pre-venduti ancor prima di arrivare nelle concessionarie . Con un prezzo doppio rispetto alla F4 Strada standard, la Serie Oro giustificava la propria esclusività con materiali esotici e una cura artigianale che la elevava oltre il semplice mezzo di trasporto, nel regno dell'arte .

Il nome "Oro" fu ispirato dagli straordinari componenti in magnesio anodizzato oro che adornavano questo capolavoro – un omaggio visivo all'eredità sportiva di MV Agusta e una promessa dell'ingegneria superlativa racchiusa al suo interno .

La Moto

Si tratta di una moto da collezione conservata in un museo, custodita con cura per oltre due decenni . Considerato lo stoccaggio in esposizione al coperto e la descrizione del venditore secondo cui è stata "mantenuta a temperatura costante nel salone", la F4 ha probabilmente subito un'usura minima ed è offerta come pezzo da collezione a chilometraggio ultra basso. Lo stato meccanico esatto è come nuovo, e la moto viene offerta nelle condizioni as-displayed, as-stored, senza rimessa in funzione meccanica.

Perché È Importante:
La F4 750 Serie Oro ha ormai oltre 25 anni ed è una macchina innegabilmente complessa, con un motore ad alto regime e un sofisticato sistema di iniezione che si affida a elettronica italiana di alto livello. Dopo un lungo stoccaggio, anche un esemplare perfetto richiederà un attento processo di rimessa in funzione – nuovi fluidi, gomme nuove, pulizia dell'impianto di alimentazione ed eventualmente la sostituzione della cinghia di distribuzione . Non è una moto che si avvia e si guida semplicemente; è un pezzo da collezione di livello museale che merita l'attenzione di uno specialista del marchio.

Dettagli Rilevanti sulle Condizioni:

• Carrozzeria: Carbonio integrale – serbatoio, carenature, copertura sella e airbox – riportata in condizioni eccellenti

• Telaio e ciclistica: Ruote, forcellone e piastre laterali del telaio in magnesio anodizzato oro – esclusivi della Serie Oro e notoriamente preziosi e difficili da sostituire

• Sospensioni: Ammortizzatore posteriore Öhlins e forcelle Showa di alta gamma

• Elettronica: Sistema di iniezione Weber-Marelli – non testato dopo il lungo stoccaggio, potrebbe richiedere una diagnosi professionale

• Freni: Pinze anteriori Nissin a sei pistoncini e posteriori a quattro pistoncini

• Chilometraggio: Non dichiarato esplicitamente, ma tipico degli esemplari conservati in museo, probabilmente estremamente basso

Ricercando i risultati recenti delle aste per la MV Agusta F4 750 Serie Oro, emerge che questo modello è una moto da collezione blue-chip certificata, con valori saldamente attestati nella fascia alta a cinque cifre. La produzione limitata (solo 300 unità) e il coinvolgimento di leggende come Tamburini e Ferrari garantiscono un fascino duraturo.

Questo esemplare #117/300 rappresenta una rara opportunità di acquisire uno di questi pezzi esclusivi. Con l'inclusa litografia BULLIVAN in edizione limitata firmata da Massimo Tamburini e Giacomo Agostini – un pezzo originariamente valutato 11.000 franchi – questa proposta trascende il semplice acquisto di una moto, presentando un pezzo completo della storia MV Agusta. Questo è il prezzo di ingresso in uno dei circoli di collezionisti moderni più prestigiosi, con un potenziale di rivalutazione al pari delle migliori esotiche italiane.

condizioni

• Stato meccanico come nuovo

Cosa È Incluso

• ✔️ La moto stessa – #117 di 300 con targhetta abbinata in oro sulla piastra di sterzo

• ✔️ Chiavi originali (presunte)

• ✔️Litografia BULLIVAN in edizione limitata – #/300, raffigurante la moto, la firma di Massimo Tamburini e la firma di Giacomo Agostini, timbrata con il logo MV Agusta in foglia oro (valore originale: 11.000 franchi)

• ✔️ Certificato di Autenticità (probabilmente a corredo della serie Oro)

• ✔️ Raccolta di documenti e carte di provenienza

• ✔️ Kit attrezzi originale (da verificare)

• ✔️ Livrea classica rosso/argento MV Agusta con carrozzeria interamente in carbonio

Dettagli dell'Asta

• Data di chiusura dell'asta:

• Data di ispezione:

• Località: Francia, Seltz

Perché Fare un'Offerta?

Questa è un'opportunità straordinariamente rara per assicurarsi un pezzo davvero iconico della storia motociclistica. La MV Agusta F4 750 Serie Oro non è semplicemente una moto; è la macchina che ha resuscitato uno dei nomi più leggendari del motorsport, disegnata da Massimo Tamburini, infusa di ingegneria Ferrari e limitata a soli 300 esemplari. La litografia BULLIVAN firmata inclusa eleva questa proposta a un'acquisizione completa a livello di collezione. Le vendite recenti confermano l'entusiasmo del mercato, con esemplari in ottime condizioni che raggiungono cifre tra i $42.000 e i $55.000 . Questo pezzo #117/300 conservato in museo, anche tenendo conto di una rimessa in funzione professionale, rappresenta un punto d'ingresso convincente nel rarefatto mondo del collezionismo MV Agusta. In un mercato che continua a riconoscere l'importanza di questi capolavori moderni, la Serie Oro resta sottovalutata rispetto alla sua importanza storica, alla sua eccellenza tecnica e alla sua straordinaria bellezza . Fai un'offerta con fiducia, assicurati un pezzo del glorioso ritorno del motociclismo del XX secolo ed entra a far parte di una cerchia esclusiva di collezionisti raffinati.

"Venduto come visto, dove si trova. Buona fortuna e buone offerte!"