Honda RVF400RT NC35 – 18.101 km

Die Geschichte hinter der Maschine
Die Honda RVF400 NC35, die 1994 eingeführt wurde, stellt den Höhepunkt von Hondas 400-cm³-V4-Sportmotorrad-Erbe dar. Als direkte Hommage an die RC45-Superbike, die die Weltmeisterschaft dominierte, verfügt diese "Mini-Superbike" der letzten Generation über einen 399-cm³-V4-Motor mit 59 PS bei 13.000 U/min, mit diesem unverwechselbaren Heulen der zahnradgetriebenen Nockenwellen, das Enthusiasten heute noch schwach werden lässt.

Die NC35 war das Motorrad, von dem jeder Schuljunge der 1990er Jahre träumte – mit ihrer rennspirierten Lackierung, den Upside-Down-Showa-Gabeln und dem ikonischen Einarmschwinge Pro-Arm. Joey Dunlop selbst fuhr eine, und das Modell ist nach wie vor ein fester Bestandteil im 400-cm³-Rennsport. Offiziell nur in Japan verkauft, sind erhaltene Exemplare zunehmend selten und begehrt.

Das Motorrad (Zustand)
Mechanisch: Der Motor ist in einwandfreiem Zustand und springt sofort an. Neue Batterie eingebaut. Der Tacho zeigt nur 18.101 km – bemerkenswert wenig. Motor nie geöffnet, vollständig original.

Karosserie: Die Verkleidungen sind in schlechtem Zustand, aber es handelt sich um originale Honda-Teile – keine billigen Aftermarket-Nachbauten. Das ist wichtig, da originale NC35-Teile bekanntermaßen selten und wertvoll sind.

Sonstiges: Rahmen gerade, Elektrik funktioniert, Originalauspuff vorhanden. Keine Renngeschichte.

Marktvergleich (die Chance)
Kilometerstand | Zustand | Preis
37.004 km | Ausgezeichnet, späte Ausführung | € 13.048
15.289 mi | Makellos, restauriert | € 12.500+
24.159 km | Restauriert, extrem niedriger Stand | € 8.200
Saubere Exemplare werden jetzt für über 14.000 € verkauft. Dieses Motorrad benötigt nur eine kosmetische Restaurierung. Selbst wenn Sie 2.000–3.000 € in professionelle Lackierung und Reparatur investieren, liegen Sie immer noch deutlich unter dem Marktwert.

Bekannte Probleme

• Verkleidungen: schlechter Zustand – Kratzer, Risse, Abnutzung

• Allgemeine altersbedingte kosmetische Abnutzung

• Große Inspektion vor ernsthaftem Straßeneinsatz empfohlen

• Keine Handbücher oder Wartungshistorie enthalten

• Originalauspuff kann oberflächliche Korrosion aufweisen

Was enthalten ist

• 1 Zündschlüssel, 1 Sitzschlüssel

• Neue Batterie eingebaut

Auktionsdetails

• Startgebot: 27-07-2026

• Enddatum: 01-08-2026

• Besichtigung: nach Vereinbarung

• Standort: Belgien, Antwerpen

• Aus Japan importiert

Warum bieten?
Einfache Rechnung: Eine saubere NC35 = 14.000 €+. Investieren Sie in die Karosserieinstandsetzung und Sie liegen immer noch vorn. Ein mechanisch perfektes Exemplar mit niedriger Laufleistung, ein echtes Ikone der 1990er Jahre mit Renn-DNA. Dies ist Ihre Einstiegschance in den NC35-Sammlermarkt.

Unter Marktwert kaufen + reparieren = immer noch vorn.

Verkauft "wie gesehen, wo gesehen". Viel Glück und erfolgreiches Bieten!