Der Opel GT wurde 1965 auf den Automobilsalons in Paris und Frankfurt erstmals als Designstudie gezeigt und ging 1968 in Produktion, mit Karosserien, die der französische Zulieferer Brissonneau & Lotz baute. Seine Form wurde oft mit der Chevrolet Corvette von 1968 verglichen, und seine Scheinwerfer sind keine elektrischen Klappscheinwerfer, sondern werden von Hand gedreht, mit einem Hebel neben dem Schalthebel. Insgesamt wurden bis 1973 103.463 Stück verkauft. Der Basismotor war ein Vierzylinder mit 1,1 Litern (1.078 cm³), und ein Motor mit 1,9 Litern (1.897 cm³) war die Option; eine niederländische Quelle beziffert die Zahl der Fahrzeuge mit dem 1,1-Liter-Motor auf 3.573, gebaut von 1968 bis 1970.

Dieses Exemplar von 1969 wird als roter GT mit 1,2-Liter-Motor angeboten, beschrieben als einzigartig, weil nur etwa 3.000 gebaut wurden, und als bereit zur Restaurierung, mit laufendem Motor. Opel hat keinen GT mit 1,2 Litern gebaut, daher ist der Hubraum in der Anzeige zu bestätigen: Eine Zahl von etwa 3.000 würde zur 1,1-Liter-Version passen (3.573 laut einer Quelle), während der 1,9-Liter bei Weitem häufiger war. Die Anzeige nennt keine Motor- oder Fahrgestellnummer, und die Fotos zeigen keine.

Zustand

Hier sind die Fakten zu diesem GT.

• Das Auto ist ein Restaurierungsprojekt.

• Der rote Lack glänzt, aber an einem vorderen Kotflügel am Rand des Radlaufs sind blanke Spachtelmasse und Kratzer zu sehen.

• Rissiger Lack und Blech an der unteren Ecke eines Karosserieteils neben einem Stoßfänger.

• Kleine Lackabplatzer entlang einiger Spaltmaße.

• Chrom mit Lochfraß an den Stoßfängern; ein Abschnitt eines hinteren Stoßfängers ist rostbraun.

• Der Motorraum wirkt vollständig: Motor, Kühler, Lichtmaschine und Vergaser sind vorhanden.

• Kilometerstand: 80.000 km

Marktvergleich

Die Preise für den Opel GT schwanken stark mit Zustand und Vollständigkeit. Im Oktober 2026 verlangten Händler in den Niederlanden, Italien, der Schweiz und Dänemark etwa 9.200 bis 23.400 Pfund (wie auf der britischen Version von Classic Trader angezeigt) für GT 1900 von 1970-1973; das sind Angebotspreise, keine Verkäufe. Am anderen Ende wurde ein nicht laufendes GT-1.9-Projekt von 1969 mit Korrosion und zerrissenem Innenraum im August 2024 ohne Mindestpreis bei PCarMarket nach einem einzigen Gebot für 250 USD verkauft, und im Dezember 2017 wurden zwei GT von 1969, die als übrig gebliebene Teileträger inseriert waren, für je 1.000 USD angeboten (Angebotspreise). Das sind Ausreißer, und unvollständige Autos sind schwer zu bewerten. Das Startgebot von 3.500 EUR liegt zwischen den Extremen; ob der rote Lack und der laufende Motor mehr rechtfertigen, als die fehlenden Teile, der Rost und die Karosseriearbeiten vermuten lassen, muss jeder Bieter selbst beurteilen.

Bekannte Mängel / Transparenz

Uns ist wichtig, offen zu sagen, was bestätigt ist und was nicht:

• Hubraum: Die Anzeige sagt 1,2 Liter, aber Opel baute den GT mit 1,1- und 1,9-Liter-Motoren - klären Sie anhand der Motornummer und etwaiger Papiere, welcher es ist.

• Seltenheit: Die Angabe, es seien nur etwa 3.000 gebaut worden, passt nur zur 1,1-Liter-Version (3.573 laut einer Quelle); insgesamt wurden etwa 103.000 GT gebaut.

• Fehlende und beschädigte Teile: Ein Scheinwerfertopf ist offen und leer; Spachtelmasse, rissiger Lack, Chrom mit Lochfraß und gealterte Reifen sind auf den Fotos zu sehen.

• Rost: Flugrost und abblätternder Unterbodenschutz an den Schwellern und an Fahrwerksteilen sind auf den Fotos zu sehen; es gibt keine Fotos der Bodenbleche von innen, eine Prüfung von Schwellern, Böden und Chassis ist daher ratsam.

• Laufzustand: Der Motor wird als laufend beschrieben; ob das Auto ordnungsgemäß fährt, bremst und lenkt, wird nicht angegeben, und es wird als bereit zur Restaurierung angeboten.

• Kilometerstand: als 80.000 ohne Einheit eingetragen, nicht geprüft, und es gibt kein Foto vom Tacho.

• Dokumente: keine erwähnt und keine Fahrgestellnummer angegeben - prüfen Sie vor dem Bieten, was Ihr Land für die Zulassung des Autos verlangt.

• Lose Teile: Es wird nicht angegeben, ob die auf dem Werkstattwagen gezeigten Teile zum Auto gehören oder mitgeliefert werden.

• Es liegt kein technischer Inspektionsbericht vor - eine Vorab-Besichtigung wird empfohlen, wie bei jedem Kauf dieser Art.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Das Auto wie beschrieben und abgebildet

• Keine Papiere erwähnt; die auf den Fotos sichtbaren losen Teile sind nicht als mitgeliefert bestätigt

Warum dies eine kluge Gelegenheit ist

Ein roter Opel GT von 1969, ein Auto, von dem nur etwa hunderttausend gebaut wurden und dessen Form noch immer Blicke auf sich zieht, angeboten als Restaurierungsprojekt mit laufendem Motor bei einem Startgebot von 3.500 EUR. Für einen Käufer, der ein Projekt sucht und mit Karosseriearbeiten, Rostreparatur und der Beschaffung fehlender Teile vertraut ist, ist es ein Einstieg in einen besonderen Klassiker zu einem bescheidenen Startpreis. Wissen Sie, was Sie kaufen: Bestätigen Sie den Motor, prüfen Sie Struktur und Papiere, und kalkulieren Sie Scheinwerfereinheit, Rostreparatur, Karosseriearbeiten und Reifen ein.

Dieses Auto wird im vorliegenden Zustand und ohne jegliche Garantie verkauft. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg bei Ihrem Gebot.