De Opel GT werd in 1965 voor het eerst getoond als stijloefening op de salons van Parijs en Frankfurt en ging in 1968 in productie, met carrosserieën gebouwd door de Franse onderaannemer Brissonneau & Lotz. De vorm werd vaak vergeleken met de Chevrolet Corvette van 1968, en de koplampen zijn geen elektrische klaplampen maar draaien met de hand, met een hendel naast de versnellingspook. In totaal werden er tot 1973 103.463 verkocht. De basismotor was een viercilinder van 1,1 liter (1.078 cc) en een motor van 1,9 liter (1.897 cc) was de optie; één Nederlandse bron noemt 3.573 auto's met de 1,1-litermotor, gebouwd van 1968 tot 1970.

Dit exemplaar uit 1969 wordt aangeboden als rode GT met een 1,2-litermotor, omschreven als uniek omdat er maar zo'n 3.000 van gemaakt zijn, en als klaar om gerestaureerd te worden, met een draaiende motor. Opel bouwde geen GT van 1,2 liter, dus de motorinhoud in de advertentie moet worden bevestigd: een aantal van zo'n 3.000 zou passen bij de 1,1-literversie (3.573 volgens één bron), terwijl de 1,9-liter veruit het meest voorkwam. De advertentie geeft geen motor- of chassisnummer, en de foto's tonen er geen.

Staat

Hier zijn de feiten over deze GT.

• De auto is een restauratieproject.

• Rode lak glanst, maar er zijn kale plamuur en krassen op een voorscherm bij de wielkastrand.

• Gebarsten lak en metaal op de onderhoek van een carrosseriedeel naast een bumper.

• Kleine lakschilfers langs enkele paneelnaden.

• Chroom met putjes op de bumpers; één deel van een achterbumper is bruin van roest.

• Motorruimte lijkt compleet: motor, radiateur, dynamo en carburateur aanwezig.

• Kilometerstand: 80.000km

Marktvergelijking

De prijzen van de Opel GT lopen sterk uiteen met staat en volledigheid. In oktober 2026 vroegen dealers in Nederland, Italië, Zwitserland en Denemarken ongeveer £9.200 tot £23.400 (zoals getoond op de Britse versie van Classic Trader) voor GT 1900's uit 1970-1973; dit zijn vraagprijzen, geen verkopen. Aan de andere kant werd een niet-lopend GT 1.9-project uit 1969 met corrosie en een gescheurd interieur in augustus 2024 zonder reserve op PCarMarket verkocht voor 250 USD na één enkel bod, en in december 2017 werden twee GT's uit 1969, geadverteerd als overgebleven onderdelenauto's, aangeboden voor 1.000 USD per stuk (vraagprijzen). Dat zijn uitschieters, en onvolledige auto's zijn moeilijk te prijzen. Het startbod van €3.500 ligt tussen de uitersten; of de rode lak en de draaiende motor meer rechtvaardigen dan de ontbrekende onderdelen, de roest en het carrosseriewerk doen vermoeden, moet elke bieder zelf beoordelen.

Bekende gebreken / Transparantie

We willen open zijn over wat wel en niet bevestigd is:

• Motorinhoud: de advertentie zegt 1,2 liter, maar Opel bouwde de GT met motoren van 1,1 en 1,9 liter - bevestig welke dit is aan de hand van het motornummer en eventuele papieren.

• Zeldzaamheid: de opmerking dat er maar zo'n 3.000 zijn gemaakt past alleen bij de 1,1-literversie (3.573 volgens één bron); in totaal werden er ongeveer 103.000 GT's gebouwd.

• Ontbrekende en beschadigde onderdelen: één koplampbehuizing staat open en is leeg; plamuur, gebarsten lak, chroom met putjes en oude banden zijn op de foto's te zien.

• Roest: oppervlakteroest en afbladderende underseal aan de dorpels en op onderdelen van het onderstel zijn op de foto's te zien; er zijn geen foto's van de vloerplaten van binnenuit, dus een controle van dorpels, vloeren en chassis is aan te raden.

• Rijklare staat: de motor wordt omschreven als draaiend; of de auto goed rijdt, remt en stuurt wordt niet vermeld, en hij wordt aangeboden als klaar om gerestaureerd te worden.

• Kilometerstand: ingevuld als 80.000 zonder eenheid, niet geverifieerd, en er is geen foto van de teller.

• Documenten: geen vermeld en geen chassisnummer opgegeven - controleer wat jouw land vereist om de auto in te schrijven voordat je biedt.

• Losse onderdelen: er wordt niet vermeld of de onderdelen op de werkplaatskar bij de auto horen of worden meegeleverd.

• Er wordt geen technisch keuringsrapport meegeleverd - een voorafgaande technische controle is aan te raden, zoals bij elke aankoop van dit type.

Wat wordt er meegeleverd?

• De auto zoals beschreven en afgebeeld

• Er worden geen papieren vermeld; de losse onderdelen op de foto's zijn niet bevestigd als meegeleverd

Waarom dit een slimme kans is

Een rode Opel GT uit 1969, een auto waarvan er maar zo'n honderdduizend gebouwd zijn en met een vorm die nog steeds de aandacht trekt, aangeboden als restauratieproject met een draaiende motor, met een startbod van €3.500. Voor een koper die een project wil en zich thuis voelt bij carrosseriewerk, roestherstel en het zoeken naar ontbrekende onderdelen, is het een instap in een bijzondere klassieker tegen een bescheiden startprijs. Weet wat je koopt: bevestig de motor, controleer de structuur en de papieren, en reken op de koplampunit, roestherstel, carrosseriewerk en banden.

Deze auto wordt verkocht in de staat waarin hij zich bevindt, zonder enige garantie. Veel succes met bieden.