Veel van de beste klassieke motoren staan niet in je eigen land. Italië, Duitsland, het VK en Frankrijk hebben diepe markten, en een zeldzaam model is thuis misschien gewoon niet te koop. In het buitenland kopen is niet moeilijker dan thuis, maar het vraagt een plan, want je kunt niet even langsgaan om iets na te vragen dat onduidelijk was.
1. Bepaal waar je hem registreert
Begin bij het eind. In welk land wordt de motor geregistreerd en verzekerd? De regels van dat land bepalen welke documenten je nodig hebt, welke belasting je betaalt en of de motor als klassieker geldt. Lees eerst het bijbehorende artikel: Nederland, België, Duitsland, het VK, Frankrijk. Een motor die in het ene land een klassieker is, is dat in het volgende niet automatisch, zie wat is een klassieke motor.
2. Stel de juiste vragen voordat je reist
- Wie is de verkoper, een particulier of een bedrijf?
- Zijn de originele inschrijvingsdocumenten beschikbaar, en op wiens naam?
- Kan de verkoper foto's met hoge resolutie sturen van het framenummer, het motornummer en eventuele reparatiesporen, en een video van een koude start?
- Is er een onderhoudshistorie en kun je kopieën van facturen zien?
- Kan de motor worden bekeken en getest, en kan een derde hem keuren?
Een verkoper die alle vijf duidelijk beantwoordt is een goed teken. Een verkoper die ze ontwijkt vertelt je ook iets.
3. Controleer de motor zonder erbij te zijn
Kun je niet reizen, laat dan een keuring voor aankoop doen door een specialist in de buurt van de motor, of door een lid van de relevante eigenarenclub. Vraag om een live videogesprek waarin jij degene ter plaatse vertelt waar hij naar moet kijken, en niet andersom. Zie de volledige koopchecklist.
4. Tel de echte prijs op
- De koopprijs, en of btw erin zit. Zie een motor binnen de EU importeren: een particuliere verkoper rekent geen btw, een dealer wel of niet.
- Transport: zie een klassieke motor laten transporteren, en de pagina over verzending en ophalen voor hoe het op deze site werkt.
- Je reiskosten als je zelf ophaalt.
- Importbelasting, douane en btw voor motoren van buiten de EU: zie importeren van buiten de EU.
- Registratie, keuring en kentekenplaten in je eigen land.
- Reparaties die je al kent.
5. Ken je rechten
Volgens Your Europe heb je als je bij een dealer in een ander EU-land koopt minimaal twee jaar garantie als het voertuig defect blijkt of niet is zoals geadverteerd, en voor een gebruikt voertuig kan dat in overleg tot een jaar worden verkort. Consumentenbescherming geldt niet bij particuliere verkoop. Dit is een sterke reden om een keuring te regelen voordat je betaalt.
6. Betaal veilig
Betaal een verkoper die je niet hebt ontmoet niet met een methode die je niet kunt terugdraaien. Lees veilig betalen. Bij Epic Motor Trading wordt de betaling vastgehouden totdat koper en verkoper de overdracht bevestigen.
7. Leg de overdracht schriftelijk vast
Leg de datum, de plaats, de documenten die je ontvangt en de transportafspraak schriftelijk vast. Een goede koopakte vermeldt het framenummer en het motornummer. Zie papieren en bewijs van eigendom.
8. Gebruik de taal die helpt
Spreekt de verkoper je taal niet, schrijf dan in het Engels en houd berichten kort en feitelijk. Gebruik een vertaaltool voor de documenten en vraag de verkoper belangrijke punten schriftelijk te bevestigen. Voor de inschrijvingspapieren van een vreemd land helpt een kort woordenboek: zie de woordenlijst.
