Twee Honda's veranderden het motorrijden. De ene zette miljoenen mensen op een kleine, betrouwbare machine. De andere herdefinieerde wat een wegmotor kon zijn. Beide zijn nu klassiekers.
De Super Cub
De Super Cub werd in 1958 geïntroduceerd, na de Honda Cub F, een hulpmotor voor aan een fiets uit 1952. Hij had een viertakt eencilindermotor, in de oorspronkelijke vorm van 49 cc, en wordt sinds 1958 onafgebroken gebouwd. Honda maakte in 2017 de honderdmiljoenste bekend, en het model wordt omschreven als het meest geproduceerde motorvoertuig uit de geschiedenis.
De CB750 Four
De CB750 verscheen in november 1968 op de show in Tokio en ging in 1969 in productie. Hij had een 736 cc luchtgekoelde lijnvier met één bovenliggende nokkenas, een voorschijfrem en een elektrische starter, die allemaal nog niet eerder op een betaalbare reguliere machine beschikbaar waren. Hij wordt omschreven als de eerste moderne viercilinder van een reguliere fabrikant, en de term "superbike" werd bedacht om hem te beschrijven.
Het oorspronkelijke SOHC-model liep tot en met 1978, en het model bleef tien jaar in het assortiment met een totale productie van meer dan 400.000.
De zandgegoten carters
Voor de eerste serie gebruikte Honda gieten in een blijvende mal voor de carters, de "sandcast" K0-motoren, en schakelde na de eerste 7.414 motoren over op spuitgieten. Die eerste serie is gewild bij verzamelaars.
Waar je op let bij aankoop
- Controleer welke CB750 het is. De vroegste motoren brengen hoge premies op, en het waardeverschil is groot. Controleer de frame- en motornummers aan de hand van de registers van de eigenarenclubs. Zie frame- en motornummers.
- Replica's en ombouwen. De CB750 is veel omgebouwd tot café racers en customs. Een aangepaste motor is een goede rijder, maar wordt anders geprijsd.
- Super Cubs. Omdat de Super Cub nog steeds wordt gebouwd, controleer je de leeftijd. Vroege motoren met gedocumenteerde geschiedenis zijn de verzamelbare. Zie wat is een klassieke motor.
- Staat. Originele lak en een gedocumenteerde geschiedenis verhogen de waarde. Zie staatcategorieën.
Onderdelen en gemeenschap
Voor onderdelen en clubs zie onderdelen vinden en clubs en federaties.
