Triumphs 6T Thunderbird ist eines der auf Anhieb erkennbarsten britischen Motorräder überhaupt, und ein großer Teil dieses Ruhms geht auf einen einzigen Film zurück. Entworfen von Triumphs Chefdesigner Edward Turner und 1949 als leistungsstärkere Weiterentwicklung der 500-cm³-Speed-Twin vorgestellt, trug die Thunderbird einen 649-cm³-Paralleltwin-Motor, einen unverwechselbaren tropfenförmigen Tank und ein Maß an Chrom und Präsenz, das den Ton für eine ganze Generation britischer Motorräder angab.

Der Platz des Modells in der Popkultur wurde 1953 zementiert, als Marlon Brando seine eigene 6T Thunderbird als Johnny Strabler in Der Wilde fuhr. Diese eine Filmrolle tat mehr für Triumphs Image in Amerika, als es jede Werbekampagne hätte leisten können, und das ist ein großer Grund, warum die 6T heute noch einer der begehrtesten britischen Pre-Unit-Twins ist. „Pre-Unit" bezieht sich darauf, dass Motor und Getriebe als separate Gehäuse statt als eine kombinierte Einheit gebaut wurden - eine Bauweise, die Triumph bei der 6T bis in die frühen 1960er-Jahre verwendete. Dieses Exemplar von 1957 fällt genau in diese Ära.

Zustand

Diese 6T Thunderbird ist komplett und macht auf den Fotos einen guten Eindruck: Tank, Embleme, Sitzbank, verchromte Kotflügel, Speichenräder und die doppelte Auspuffanlage sind alle vorhanden, und die Maschine wurde eindeutig als ganzes, unangetastetes Motorrad erhalten statt zerlegt. Der Verkäufer beschreibt sie als sehr gute Basis für eine Restaurierung. Wir möchten offen sagen, was wir nicht wissen: Der Verkäufer hat nicht angegeben, ob der Motor derzeit läuft, und es wurde kein Kilometerstand genannt - beides sollte daher als unbestätigt gelten, bis Sie das Motorrad besichtigt oder den Verkäufer direkt gefragt haben.

Marktvergleich

Gut hergerichtete, laufende Pre-Unit-6T-Thunderbirds werden typischerweise für 6.000 € bis 9.000 € gehandelt, wobei außergewöhnlich dokumentierte oder historisch verbundene Exemplare deutlich darüber hinausgehen. Vor diesem Hintergrund ist ein komplettes, ansehnliches Projekt mit einem Start bei 4.000 € ein realistischer Einstieg in den Besitz einer Pre-Unit-Triumph, mit verbleibendem Spielraum im Budget für die mechanischen Arbeiten, die sich als nötig erweisen.

Bekannte Mängel / Transparenz

Wir möchten offen sagen, was bestätigt ist und was nicht:

• Laufzustand: vom Verkäufer nicht angegeben - als unbestätigt betrachten und vor dem Bieten besichtigen oder nachfragen.

• Kilometerstand: vom Verkäufer nicht angegeben.

• Dokumentation: Es werden keine Zulassungspapiere, Historienakte oder Servicenachweise erwähnt - direkt beim Verkäufer bestätigen.

• Allgemeine Restaurierung: Der Verkäufer beschreibt dies als Restaurierungsprojekt und sehr gute Basis, was darauf hindeutet, dass vor der Wiederinbetriebnahme optische und/oder mechanische Arbeiten zu erwarten sind.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Das Motorrad wie abgebildet

• Keine Ersatzteile, Schlüssel, Handbücher oder Dokumente über das oben Genannte hinaus

Warum dies eine kluge Gelegenheit ist

Eine komplette Pre-Unit-Thunderbird, die nicht für Ersatzteile zerlegt wurde, ist wirklich schwer zu finden, und diese hält alle ihre wichtigen Komponenten zusammen als echte Grundlage zum Aufbauen. Da gut hergerichtete Exemplare 6.000 € bis 9.000 € oder mehr erzielen, lässt ein Start bei 4.000 € deutlichen Spielraum, um in die Wiederinbetriebnahme und Zulassung zu investieren, und landet dabei immer noch deutlich innerhalb - oder unterhalb - des üblichen Marktwerts eines fertigen Motorrads.

Dieses Motorrad wird im vorliegenden Zustand ohne jegliche Garantie verkauft. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg bei Ihrem Gebot.