Benelli wurde 1911 in Pesaro an der italienischen Adriaküste gegründet und baute später eine breite Palette leichter Motorräder und kleiner Mopeds. Als Benelli 1962 Motobi übernahm, teilten sich beide Marken dasselbe Werk und viele Konstruktionen; deshalb taucht dieses Modell in Anzeigen aus dieser Zeit auch als Benelli Motobi America 49 auf. Anfang der siebziger Jahre war die Palette kleiner Benelli breit, und die America fiel unter den 50-cm³-Maschinen ihrer Zeit mit ihrem silbernen Tank und dem runden Benelli-Emblem, dem schwarzen Rahmen und den schwarzen Schutzblechen, dem verchromten Gepäckträger und einem kleinen Löwen-Maskottchen auf dem Vorderradschutzblech auf.

Dieses Exemplar wird als Benelli 50 America von 1970 angeboten, mit einem 50-cm³-Zweitaktmotor und Vierganggetriebe. Es wird als eines der schönsten Benelli-Mopeds beschrieben, die je gebaut wurden: in fast perfektem, neuwertigem Zustand, startend und laufend, und mit niederländischen Papieren. Das Motorrad steht in Belgien.

Zustand

Das Moped wird als in fast perfektem, neuwertigem Zustand beschrieben, und es heißt, dass es startet und läuft. Die Fotos bestätigen das: Der silberne Tank und der schwarze Lack sind glänzend und sauber, das Chrom an Auspuff, Gepäckträger und Schutzblechkante ist hell, die Sitzbank zeigt keine sichtbaren Risse, die Speichenräder tragen gut aussehende Reifen, und der Motor wirkt gepflegt. Die Anzeigendaten nennen 1.234 km. Ob Lack und Chrom original oder restauriert sind, wird nicht angegeben, und eine Wartungshistorie wird nicht erwähnt. Matching Numbers werden für dieses Exemplar nicht beansprucht.

Marktvergleich

Vergleichbare Anzeigen sind rar. Der nächstliegende Treffer, den wir gefunden haben, ist ein Angebotspreis (kein Verkaufspreis) von etwa 2.000 EUR für eine vollständig restaurierte Benelli Motobi America 49 von 1970 in Italien, während andere Benelli-50-cm³-Modelle aus den späten sechziger und frühen siebziger Jahren auf Car & Classic je nach Modell für etwa 1.800 bis 3.900 EUR angeboten werden. Das sind Angebotspreise, keine erzielten Verkäufe; verstehen Sie sie nur als Orientierung. Das Startgebot für dieses Exemplar liegt bei 900 EUR.

Bekannte Mängel / Transparenz

Uns ist wichtig, offen zu sagen, was bestätigt ist und was nicht:

• Kilometerstand: 1.234 km laut Anzeigendaten, nicht geprüft.

• Dokumente: aufgeführt als „Netherlands documents“, ohne zu sagen, um welche Papiere es sich handelt - klären Sie das vor dem Bieten, wenn es für Ihre Zulassung eine Rolle spielt.

• Baujahr: Die Anzeigendaten nennen 1970 - prüfen Sie dies anhand der Papiere.

• Originalität: Es wird nicht angegeben, ob Lack und Chrom original oder restauriert sind, und eine Wartungshistorie wird nicht erwähnt.

• Matching Numbers werden für dieses Exemplar nicht beansprucht.

• Es werden keine Mängel gemeldet, aber es liegt kein technischer Inspektionsbericht vor - eine Vorab-Besichtigung wird empfohlen, wie bei jedem Kauf dieser Art.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Das Moped wie beschrieben und abgebildet

• Niederländische Papiere (aufgeführt als „Netherlands documents“)

Warum dies eine kluge Gelegenheit ist

Ein kleines, schönes italienisches Leichtmotorrad, das als startend und laufend beschrieben wird und auf den Fotos fast wie neu wirkt, mit einem Startgebot von 900 EUR, unter den Angebotspreisen, die wir für vergleichbare Benelli 50 gefunden haben. Leicht unterzustellen, günstig im Unterhalt und einfach zu genießen: zugleich ein vernünftiger Einstieg in den Markt für italienische Leichtmotorräder der frühen siebziger Jahre. Prüfen Sie vor dem Bieten Kilometerstand, Papiere und Wartungshistorie.

Dieses Moped wird im vorliegenden Zustand und ohne jegliche Garantie verkauft. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg bei Ihrem Gebot.