Een klassieke motor is duur, zeldzaam en makkelijk te beschrijven aan de telefoon. Die combinatie trekt fraude aan. Het goede nieuws is dat bijna elke oplichting hetzelfde patroon volgt: je wordt gevraagd geld te sturen voordat je de motor hebt. Als je het patroon kent, kun je het stoppen.
De regel die de meeste verliezen voorkomt
Geef geen geld aan iemand die je niet hebt ontmoet, voor een motor die je niet hebt gezien, met een methode die niet kan worden teruggedraaid. Twee van die drie kunnen nog goed aflopen. Alle drie samen is hoe mensen geld verliezen. Fraudeadvies van marktplaatsen en consumentenorganisaties zegt hetzelfde, en de eigen fraudewaarschuwing van Epic Motor Trading zegt het duidelijk: betaal een verkoper nooit rechtstreeks per overschrijving, contant, Western Union, MoneyGram of op een andere manier buiten het platform, ook niet als de verkoper zegt dat het "kosten bespaart".
Hoe escrow werkt
Bij escrow houdt een neutrale partij het geld vast totdat beide kanten hebben gedaan wat ze beloofden. Bij Epic Motor Trading betaalt de winnaar binnen 48 uur via de checkout (kaarten en Bancontact), en de betaling wordt vastgehouden. De verkoper ontvangt haar pas als koper en verkoper de overdracht in hun dashboard hebben bevestigd. In de praktijk betekent dat:
- Jij betaalt. Het geld wordt vastgehouden en niet naar de verkoper gestuurd.
- Je haalt de motor op of een transporteur haalt hem op, en je controleert hem aan de hand van de advertentie.
- Beide partijen bevestigen de overdracht, en pas dan wordt het geld vrijgegeven.
Als er iets niet klopt, is er een geschillenprocedure en is het geld nog niet weg. Lees zo werkt het en verzending en ophalen voor de details van elke stap, want de bevestigingsregels verschillen naargelang je zelf ophaalt of een transporteur gebruikt.
Overschrijvingen buiten een platform
Koop je particulier, buiten een platform, dan is een overschrijving de gebruikelijke methode en ze is definitief. Een paar manieren om het veiliger te maken:
- Betaal bij het ophalen van de motor, op het adres van de verkoper, tegen een ondertekende koopakte.
- Vergelijk de naam van de rekeninghouder met de naam op de inschrijving. Een verkoper die zegt "de rekening is van mijn partner" is de opening voor fraude.
- Maak alleen een kleine aanbetaling over als jij of iemand die je vertrouwt de motor heeft gezien, en zet het doel van de betaling in de omschrijving.
- Betaal grote bedragen niet contant zonder getuige en kwitantie.
Oplichting die elk jaar terugkomt
- De motor die niet bestaat. Mooie foto's, een prijs onder de markt, een verhaal over waarom de verkoper hem niet kan laten zien. Foto's die elders op internet opduiken zijn een aanwijzing: omgekeerd zoeken op afbeeldingen is gratis.
- De escrowsite van de verkoper. De verkoper stelt een "veilig" escrow- of transportbedrijf voor. De site is van hem. Een echte escrowdienst kies je zelf, na eigen onderzoek.
- De te hoge betaling. Een koper stuurt te veel en vraagt het verschil terug te storten. De eerste betaling blijkt nep.
- Druk. "Er komt nog een koper", "ik moet het land uit", "de prijs geldt alleen vandaag".
- Gekaapte advertenties. Een echte advertentie wordt gekopieerd door een fraudeur, die de mensen benadert die erop hebben gereageerd.
Signalen om te stoppen
- De verkoper weigert een videogesprek, een bezichtiging of een keuring voor aankoop.
- De advertentietekst is vaag of gekopieerd en de foto's tonen niets van het framenummer.
- De verkoper wil het gesprek meteen naar privémail of een chatapp verplaatsen.
- Er wordt je gevraagd buiten het platform te betalen waar je de motor hebt gevonden.
Als het misgaat
Stop direct met betalen. Bel meteen je bank, want een vroege melding geeft de beste kans om een overschrijving te blokkeren of terug te halen. Meld de fraude bij de politie en bij het platform. In Nederland geeft de Fraudehelpdesk advies en neemt meldingen aan, en in België is er een nationaal meldpunt. Was de aankoop grensoverschrijdend binnen de EU, dan kan het Europees Netwerk van Consumentencentra helpen bij geschillen met een bedrijf.
