Het meeste wat Nederland van een klassieke motor vraagt, geldt ook voor een klassieke auto, met één belangrijk verschil: een auto heeft een APK, de periodieke keuring, en het interval verandert met de leeftijd.
APK: om de twee jaar vanaf 30, geen vanaf 50
De RDW geeft het schema voor auto's tot 3.500 kg naar leeftijd. Een benzine-, alcohol- of elektrische auto van niet ouder dan 30 jaar wordt de eerste keer gekeurd na 4 jaar, daarna twee keer om de 2 jaar en vervolgens elk jaar. Een diesel- of gasauto wordt de eerste keer gekeurd na 3 jaar en daarna elk jaar. Een auto van 30 jaar of ouder wordt eens per 2 jaar gekeurd. Een voertuig van 50 jaar of ouder heeft geen APK-plicht meer.
Dat betekent dat een auto van 30 tot 49 jaar nog een geldige APK nodig heeft. Motoren hebben daarentegen nooit een APK nodig: zie de Nederlandse regels voor motoren.
Wegenbelasting
De vrijstelling van motorrijtuigenbelasting werkt hetzelfde als bij een motor: minstens 40 jaar oud en voor 1 januari 1988 voor het eerst toegelaten. Voor auto's gaat ze automatisch. De overgangsregeling, een kwart van de gewone belasting met een maximum van €154 in 2025 en €158 in 2026 en geen gebruik of parkeren op de openbare weg in januari, februari en december, staat ook open voor auto's die op datum in aanmerking komen.
Blauwe historische platen
De donkerblauwe historische kentekenplaten zijn voor voertuigen die voor 1 januari 1978 in gebruik zijn genomen. Auto's komen ervoor in aanmerking, net als motoren, en het huidige kenteken moet in het oude formaat zijn. Zie de Nederlandse regels voor de details.
Een klassieke auto importeren
Een auto uit het buitenland moet worden ingevoerd en bij de RDW geregistreerd. De BPM, de Nederlandse belasting bij de eerste registratie, is niet verschuldigd voor een motorrijtuig van 25 jaar of ouder, en wel voor jongere voertuigen. Voor de stappen zie importeren binnen de EU en importeren van buiten de EU, want de beginselen zijn dezelfde. Voor een auto van buiten de EU zegt de RDW dat oudere voertuigen met een eerste toelating voor 1 januari 1998 bij een gewoon keuringsstation kunnen worden gekeurd in plaats van in het testcentrum in Lelystad, al is een technische beoordeling dan nog steeds nodig.
Voordat je koopt
- Vraag de datum van eerste toelating schriftelijk. Die bepaalt APK, belasting en platen.
- Vraag wanneer de laatste APK is gedaan en bekijk het rapport, als de auto er een nodig heeft.
- Lees de koopchecklist voor een klassieke auto.
